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アドバンランエボ(1)・今日のお買い物(3/24)

 今回は嬉しいお知らせから紹介します。今月号のモデルアート誌で、テキサスさんがライターデビューしました!
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 作例はフジミのフェラーリF2012、昨年のグランプリマシンです。早速記事を拝見しましたが、細かい改修ポイントの説明や綺麗な仕上がりがとても良かったです。皆さんもぜひ読んでみてください。

 さて、新しいデジカメも来た事だし久し振りの製作記です。今度のお題は、アルテッツアに続いてアドバンカラーのランエボXにしました。実車は全日本ラリー選手権に奴田原文雄のドライブで参戦中です。アオシマのエボXのボディとタミヤのランサーWRCのシャーシを組み合わせた、なんちゃって仕様で製作します。

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   ボディとの接合は、シャーシの前後を少し削っただけで納まりました。ホイールベースは2mmほど短いので、リアサスのロアアーム取付部分をずらして調整します。また、ホイールはターマック仕様だとアドバンのRS-Dを履いているようなので、ホビーデザインのレジンパーツに置き換えます。このホイールはアオシマやフジミと同じタイプ(ポリキャップ受けがホイール側にある)ので、アップライトの軸を大きく開口して嵌まるようにしました。
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 ボディは前後バンパーを先に接着固定したので、後からラジエーターパーツが入るようにグリルの受けを加工しておきます。

 実は、ここら辺までアルテッツアと同時に作業してまして、現状はここまで進んでいます。
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 いきなり進みすぎw まあ、作業内容はアルテッツアと全く同じなので、3分クッキングみたいなものとお考えくださいw 
 

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コメント

そんな自分はラリーカーにハマってます。今年の静岡オートモデラーの集いはラリーカーだな...あっ...まだTS010作ってない...GWが勝負です。

投稿: テキサス | 2013年4月 3日 (水) 23時41分

>テキサスさん
ラリーカー、カッコいいですよね。現行の車はあまり詳しくないので、Gr.A~WRカーでなんかやりたいです。やはり日本車が活躍した時代が一番面白かったような気がします。
生沢徹さんの911大変そうですが、TS010もよろしくお願いしますw

投稿: mutti | 2013年4月 7日 (日) 15時13分

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